Avec l’inauguration du navire Jinan, BYD transporte désormais 1 million de voitures par an. Le huitième navire est un hybride propulsé à la fois par du fioul et du GNL (gaz naturel liquéfié), assisté par des batteries BYD.
Les navires Shenzhen, Xi’an et Changsha disposent également des mêmes capacités de propulsion distinctives que le Jinan.
Le nouveau navire de BYD a une capacité de transport allant jusqu’à 9 200 voitures. Les navires précédents, Changzhou, Hefei et Zhengzhou, transportent jusqu’à 7 000 voitures, tout comme le premier navire de la flotte, l’Explorer n°1, inauguré en 2024.
Le constructeur chinois peut transporter jusqu’à 64 800 véhicules avec la capacité totale de sa flotte, à l’échelle mondiale.
La marque cherche à garantir son autonomie sans dépendre de navires loués. BYD a investi l’équivalent de 564 millions de dollars pour construire ses huit navires de type RoRo (roll-on/roll-off).
Photos et vidéo : X @tphuang. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
BYD Jinan has completed sea trial.
The 8th & final BYD PCTC ship has now joined service. pic.twitter.com/0NBZ4S1Hy5
— tphuang (@tphuang) August 25, 2025
